Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
Allgemeine
| Abmessungen (cm) | 900 x 255 x 380 |
| Allgemein Zustand | Gut |
| Technischer Zustand | Gut |
| Zustand optischer | Gut |
Fahrgestell
| Gewicht (kg) | 18875 |
| Kapazität (kg) | 9125 |
| GVW (kg) | 28000 |
| Radstand (cm) | 430 |
Antriebsstrang
| Getriebe | Automat |
| Verschiebung (cc) | 12780 |
| Motor-Leistung (pk) | 510 |
| Motor-Leistung (kw) | 375 |
Achsformel (6x2)
| Axle |
|---|
| Reifen |
| Profil links/rechts (%) |
| Federung |
| Maximale Achslast (kg) |
| Reduktion |
| Aufzug |
| Lenkung |
| Angetriebene |
| #1 |
|---|
| 385/65 22.5 |
| 60 / 60 |
| Blad |
| 9000 |
| - |
| #2 |
|---|
| 315/70 22.5 |
| 60 : 60 / 60 : 60 |
| Luft |
| 11500 |
| Singular |
| #3 |
|---|
| 385/55 22.5 |
| 60 / 60 |
| Luft |
| 7500 |
| - |
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Verkäufer
Alle Preise verstehen sich ohne Mehrwertsteuer..
Preise und Spezifikationen sind freibleibend. Aus den Kilometerstand, Maßen, Gewichten und Spezifikationen können keine Rechte abgeleitet werden..
Zubehör
Bemerkungen
- MORO (Typ SH10E) Gullyentleerer- Zylindrischer Tank aus Kohlenstoffstahl Fe 510 D, vakuumfest
- Zylindrische, vakuumfeste Endplatten
- Füllstandsanzeige
- Geometrisches Tankvolumen: ca. 10.900 l (2.000 l für Wasser und 8.900 l für Schmutz) + 3.600 l in den seitlichen Wassertanks, wobei die technische Zulässigkeit des Fahrgestells das zulässige Gesamtgewicht nicht überschreitet.
- Überdruckventil mit Sicherheitsdruckventil
- Heckklappe mit zwei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern und Schließsicherung
- Pneumatische Sicherung gegen Öffnen während der Fahrt
- Hecktürverriegelung über hydraulisch betätigte Haken
- Manuell betätigter 4-Zoll-Wasserhahn mit innenliegendem Rohr für Wasserablauf
- Pneumatischer 6-Zoll-Wasserhahn für Abfluss etc. an der Hecktür
- Tankkippvorrichtung mit einfachwirkendem Zylinder
- ROBUSCHI Drehkolben-Vakuumpumpe Modell RB-DV 85, zwischen Kabine und Tank auf Stahlrahmen montiert
- Max. theoretische Kapazität 2.724 m³, max. theoretisches Vakuum 93 %
- Mechanisch angetrieben über Riemen und Riemenscheiben mit Kupplung
- Pneumatisches 4-Wege-Ventil für Saug-/Druckfunktion
- Rückschlagventil
- Hydraulisch betätigter 5-Zoll-Saugturm, 360° drehbar
- Saugturm auf dem Tank montiert
- Komplett mit pneumatischer Drehzahlregelung
- Hydraulisch 360° drehbar
- Erste Hochdruck-Plungerpumpe von Hammelmann
- Hochdruckpumpe mit Wolframkarbid-Plungern, Modell HDP 174
- Kapazität 36 Liter pro Minute
- Max. Druck 2.500 bar
– Zweite Hochdruck-Plungerpumpe
– Dreifach-Plunger Pratissoli Hochdruckpumpe Mod. KF 36-160
– Förderleistung 122 Liter pro Minute
– Max. Druck 160 bar
– Gesamtantrieb zwischen Getriebe und Hinterachse
– Nebenabtrieb für hydrostatischen Antrieb des Fahrzeugs
– Antrieb der Vakuumpumpe und der Wasserpumpen über Hydraulikmotoren und -pumpen. Einschaltung des Nebenabtriebs in der Kabine
– Kombinierter Betrieb der Pumpen möglich
– 6 Hydraulikkupplungen vorne
– DIN-Platte
– In guten Zustand!